I. Structural compositionem
(I) basic structure
In Cylindrus obstructionum Est basic ossa de engine. Solet dejicitur ferrum aut aluminium mixtum et sufficiens vires, rigiditatem et gerunt resistentia sustinere caliditas, princeps pressura et mechanica onus in engine operationem.
Et cylindri obstructionum continet multa cylindrus foramina, uterque quis est instructa cum Piston. Piston connexa ad crankshaft per connectens virga convertere linearibus motus in motum.
(II) principalis components
Cylinder dolio: et media pars cylindri obstructionum, formans combustione camera
Finis operimentum: claudit duo terminos cylindri obstructionum providere obsignationem.
Piston virga et Piston: et Piston movet et in cylindri, driving in crankshaft ad gyrari.
Refrigerant aqua Jacket: distribui in muro cylindrici obstructionum ad calorem dissipationem.
Oleum Pan: Sita in fundo de cylindrici obstructionum, quod stores engine oleum et sigillis in crankcase.
(III) Structural Forma
Pelagus dispositiones cylindri obstructionum in-line, V-genus et horizontali opponitur. Alia formae afficiunt species, pondus distribution et perficientur engine.
In linea Cylindracibus disposita in fronte ad-retro directionem, quae commune in parvis machinas.
V-Type: et cylindracibus disposita in quadam angle, quod est idoneam ad altus-perficientur machinas.
Horridum opponitur: cylindri ordinati, quod reducit engine altitudo et apta pacto vehicula.
(IV) Material Electio
Cylindro obstructionum plerumque dejecta ferrum aluminium mixturae. Castra ferrum cylindri cuneos sunt, repugnant et corrosio repugnant, idoneam gravibus-officio machinas; Aluminium Alloy Cylinder cuneos sunt lux et bonam calorem dissipationem, idoneam ad altus-perficientur machinas.
II. Functiones et effectus
(I) Support et Connection
Et cylindrici obstructionum est basic structuram de engine, connectens cylindra, crankcase et alia clavis components ut in altiore stabilitatem et operating efficientiam de engine.
(II) formation de combustione camera
Cylindrum obstructionum et cylindricum caput simul formare combustione camera, quae subiecta summus temperatus et summus pressura combustione Gas et agit Piston movere.
(III) refrigerationem et lubricatae
Et refrigerationem aqua iaccam in cylindrici obstructionum adhibetur ad removendum calor generatae per engine et custodiant machinam temperatus oportet. In eodem tempore, in engine oleum lubricates internum partibus machinam per oleum Pan.
(IV) Energy conversionem
Cylindrum corpus generat summus pressura Gas per ardenti mixta Gas, quae agit Piston movere et convertit eget industria mechanica industria.
(V) Signis et diuturnitatem
Cylindri corpus est bonum signa ne coolant leakage vel combustione Gas Leakage. Praeterea, eius materiae et consilio oportet ut diu-term Durability.